O governo do Paraná oficializou, nesta terça-feira (10), o Movimento Paraná pela Vida – Rodovias Mais Seguras. A iniciativa foi apresentada durante o 1º Seminário Rodovias Mais Seguras da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e visa integrar estratégias entre o Estado, o Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv) e o setor privado para combater a violência nas estradas.
Colaboração estratégica para a segurança viária
O projeto funciona como um complemento ao Plano Estadual de Segurança no Trânsito (Petrans/PR 2025–2030), coordenado pela Casa Civil em parceria com o Detran-PR. A grande novidade é a inclusão formal de oito concessionárias de rodovias e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) no planejamento conjunto. O grupo tem como meta ambiciosa diminuir em 50% o número de vítimas fatais nas vias paranaenses na próxima década.
“Assinamos durante o 1º Seminário Rodovias Mais Seguras esse regimento interno formalizando o grupo, o protocolo de intenções e os eixos temáticos. Esse é um tema que precisa ser trabalhado de maneira colaborativa. Nos próximos seminários já queremos abordar reduções de mortes”, afirmou o superintendente da PRF no Paraná, Fernando Oliveira.
Tecnologia e fiscalização no foco
Além de campanhas educativas, o movimento aposta no uso intensivo de dados e novas tecnologias para monitorar pontos críticos. O BPRv desempenha papel central na coleta de informações e na execução de ações de fiscalização.
“Esse movimento envolve órgãos e entidades que têm na sua vocação a segurança viária. Precisamos reduzir o número de óbitos e sinistros. Nós temos uma situação que exige atenção e queremos agir para melhorar a segurança de todos”, disse o tenente-coronel Gustavo Zancan, comandante do BPRv.
O Detran-PR também reforça que a união de forças é essencial para otimizar os recursos públicos e alinhar as ações paranaenses ao pacto global da ONU para a segurança no trânsito.
“O Paraná tem o Petrans/PR 2025–2030 e agora ganha mais esse esforço, a partir de entidades que já trabalham conosco em nível estadual e federal no Grupo de Trabalho do Plano Nacional. Começamos a ganhar força com essas articulações. A função é justamente otimizar recursos para encarar esse problema”, afirmou Cristiane Baecker Avila, que monitora o Petrans/PR pelo Detran-PR.
“Ainda não temos uma estabilização de dados que aponte redução. Nós temos uma meta até 2030 porque o Petrans/PR acompanha o pacto global da ONU (Segunda Década de Ação para a Segurança Rodoviária), e o Movimento segue com esse mesmo objetivo. Queremos garantir o direito de ir e vir com segurança, preservando vidas”, acrescentou.
Debates sobre o futuro das estradas
Durante o seminário, especialistas discutiram temas como a regulação de veículos pesados e a fiscalização por média de velocidade, uma tecnologia já utilizada internacionalmente e que está sob análise para possível implementação no Brasil. O evento também contou com demonstrações práticas de simuladores de colisão e capotamento, reforçando a importância da conscientização para a redução de acidentes.
Por Redação Acontece
Créditos da imagem: Divulgação/Governo do Paraná