Uma comitiva governamental liderada pelo estado de Rondônia esteve presente na sede da Portos do Paraná nesta quarta-feira (28). O objetivo principal da visita foi examinar de perto as práticas de excelência e a eficiência operacional que consolidaram o litoral paranaense como um modelo de gestão em todo o país.
Recepção institucional e troca de experiências
O grupo rondoniense foi acolhido por Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da empresa pública, além de outros diretores. Entre os integrantes da delegação estavam o chefe do executivo estadual, o titular da Sociedade de Portos e Hidrovias do Estado de Rondônia (SOPH) e o secretário-subchefe da Casa Militar daquele estado.
“Viemos aqui conhecer, aprender, conversar com toda a equipe da direção e ver essa maravilha que é, um dos modelos para o Brasil, e estamos encantados com a estrutura. Queremos aprender e levar para Rondônia um pouco do que a Portos do Paraná tem aqui, falar com toda equipe nossa sobre o quanto podemos crescer também”, afirmou o governador Marcos Rocha.
Durante a agenda oficial, os visitantes tiveram acesso a pautas fundamentais como infraestrutura, projetos de expansão, concessões e os arrendamentos de áreas operacionais. A liderança da administração portuária paranaense ressaltou a relevância de servir como referência para outras regiões da federação.
“Eles buscam criar uma realidade parecida com a nossa. A perspectiva é de fazer arrendamentos de áreas e a concessão de hidrovia. Acabamos sendo um espelho para que outras autoridades portuárias e entes da Federação se desenvolvam da melhor forma possível”, destacou o diretor-presidente.
Cenário logístico e expansão no Norte
Situado na região amazônica, o estado visitante possui um terminal comercial na capital, posicionado às margens do Rio Madeira. A rota hidroviária estabelece ligação com o Rio Amazonas, viabilizando o escoamento até o Oceano Atlântico em uma rota superior a 2 mil quilômetros. No ano de 2025, o complexo registrou uma movimentação de cargas ligeiramente superior a 2 milhões de toneladas, com forte predominância do cultivo de soja.
Diante do crescimento expressivo do setor agrícola, o governo nortista avalia novos caminhos logísticos para otimizar o escoamento rumo ao mercado internacional. O intercâmbio de conhecimentos com a estrutura paranaense surge como uma ferramenta estratégica para viabilizar esse salto de produtividade.
“Rondônia tem um porto diferente, que fica no Rio Madeira, pelo qual é possível chegar até o Estado do Pará e sair pelo Atlântico. Também estamos trabalhando em uma saída para a Ásia a partir do oceano Pacífico, que trará uma redução de 10 dias no transporte até o oriente. Mas estamos aprendendo para crescer; é um conhecimento que abre fronteiras para o nosso país”, concluiu Rocha.
Por Redação Acontece
Foto: Divulgação/Portos do Paraná