Criado em Curitiba em 22 de setembro de 1974, o sistema de transporte coletivo que deu origem ao modelo BRT (Bus Rapid Transit) celebra 52 anos de história como um marco mundial em planejamento urbano e mobilidade.
A origem do projeto inovador
Implantado durante a administração do prefeito Jaime Lerner, o primeiro eixo Norte/Sul contava com 20 quilômetros de pistas exclusivas para ônibus. A iniciativa pioneira evitou que o transporte público competisse com os carros particulares, garantindo viagens mais rápidas, regulares e de alta capacidade.
Expansão global e dados atuais
O sucesso da capital paranaense ultrapassou fronteiras, inspirando aproximadamente 200 metrópoles ao redor do planeta a adotarem soluções semelhantes baseadas na priorização dos coletivos. Atualmente, a cidade dispõe de mais de 80 quilômetros de canaletas dedicadas, respondendo pelo transporte de 65% dos passageiros da rede municipal.
De acordo com Angelo Gulin, presidente do coletivo das empresas de ônibus locais, a longevidade do modelo comprova sua eficácia na superação dos desafios diários de deslocamento urbano, unindo políticas públicas assertivas e constante aprimoramento técnico.
Evolução tecnológica contínua
Ao longo de mais de meio século, a infraestrutura se adaptou às novas necessidades municipais com a introdução de veículos articulados e biarticulados, o icônico design das estações-tubo, validação prévia de passagens e plataformas de embarque niveladas.
A longevidade da rede demonstra que a essência do projeto permanece válida: colocar o transporte coletivo no centro das decisões para assegurar deslocamentos mais limpos, ágeis e eficientes.
Por Redação Acontece
Foto: Divulgação/Prefeitura de Curitiba