A infraestrutura logística do Paraná dá um passo histórico neste domingo (11) com a conexão do primeiro terminal privado ao inovador sistema do Moegão, no Porto de Paranaguá. A operação envolve o içamento de uma estrutura metálica para unir a Torre 3, na Avenida Portuária, ao armazém da ALTP, consórcio formado pela Louis Dreyfus Company e pela Amaggi, tornando a empresa pioneira no Corredor de Exportação Leste a utilizar os granéis do novo complexo.
Investimentos na logística do Paraná
O projeto bilionário é visto como peça-chave para transformar o estado em um grande centro logístico. “Esse investimento irá projetar ainda mais o Porto de Paranaguá, que vem batendo recordes de movimentação todos os anos e é considerado o mais eficiente do Brasil por seis vezes consecutivas. Estamos dobrando a movimentação de cargas pela ferrovia, o que trará um equilíbrio maior entre os modais, fruto de um planejamento para fazer do Paraná o hub logístico da América do Sul”, afirmou o governador Carlos Massa Ratinho Junior.
A execução das obras de interligação aos armazéns cabe aos 11 terminais privados envolvidos, enquanto a Autoridade Portuária atua na fiscalização e aprovação técnica. “O içamento dessa galeria representa um grande marco para essa obra, que vai revolucionar o recebimento de cargas pelo modal ferroviário para serem embarcadas nos navios. A partir de agora, teremos uma sequência de avanços até a conclusão de todo o complexo”, explica o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.
Avanço das obras e interdição
Com 96% de conclusão, o empreendimento já absorveu mais de R$ 650 milhões por meio de recursos estaduais e financiamento do BNDES. Para garantir a segurança durante o içamento da galeria neste domingo, a Avenida Portuária permanecerá totalmente bloqueada em ambos os sentidos perto da ALTP, das 7h às 17h, com possibilidade de adiamento em caso de condições climáticas desfavoráveis.
Outras empresas da região também avançam nos cronogramas, a exemplo da Cooperativa Cotriguaçu. “Os outros terminais já estão elaborando os projetos. Alguns já estão mais avançados, até com previsão de início das obras; outros já submeteram os projetos para análise da Autoridade Portuária. Mas todos já estão trabalhando com foco na interligação”, aponta Bruna Calloni, gerente de engenharia da Portos do Paraná.
Paralelamente, a fase de comissionamento foi iniciada para testar motores, sensores e sistemas de segurança sem o uso de cargas, antecipando a conclusão total do complexo e da nova subestação elétrica prevista para dezembro.
Por Redação Acontece
Foto: Divulgação/Portos do Paraná