Acompanhando o avan\u00e7o da mobilidade el\u00e9trica no Brasil, a Volkswagen traz de volta ao pa\u00eds o ID.4, seu SUV 100% el\u00e9trico, em um cen\u00e1rio onde a infraestrutura de recarga vem se expandindo: em agosto, o Brasil j\u00e1 contava com quase 30 mil pontos p\u00fablicos e semip\u00fablicos de recarga, dos quais 11,4 mil eram de carregamento r\u00e1pido, n\u00famero aproximadamente 33% superior ao registrado no ano anterior, conforme dados divulgados pela ABVE (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico) em parceria com a Tupi Mobilidade. Segundo estudo do Webmotors Autoinsights, 71,4% dos brasileiros que n\u00e3o possuem um ve\u00edculo eletrificado, seja h\u00edbrido ou 100% el\u00e9trico, afirmam considerar um autom\u00f3vel da categoria em sua pr\u00f3xima aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
De acordo com o relat\u00f3rio An\u00e1lise de Vendas Setembro 2026, realizado pela Bright Consulting, os SUVs representaram 42,6% dos ve\u00edculos leves vendidos no Brasil, contra 35,1% em 2025. No mesmo per\u00edodo, os ve\u00edculos eletrificados alcan\u00e7aram 22,9% de participa\u00e7\u00e3o no mercado, com 60.821 unidades comercializadas, mais que o dobro do volume registrado em setembro do ano passado, tamb\u00e9m segundo a Bright.<\/p>\n
Para o diretor de marca da Volkswagen Servopa, Adenilson Aires, a reintrodu\u00e7\u00e3o do ID.4 acontece em um cen\u00e1rio de mudan\u00e7as no mercado automotivo brasileiro. \u201cA eletrifica\u00e7\u00e3o passou a fazer parte da decis\u00e3o de compra de um n\u00famero cada vez maior de consumidores. Ao mesmo tempo, os SUVs seguem ampliando sua participa\u00e7\u00e3o no mercado. O ID.4 re\u00fane essas duas mudan\u00e7as em um \u00fanico produto\u201d, afirma.<\/p>\n
Nesse contexto, o novo ID.4 chega com 82 cv a mais que o modelo anterior. O motor el\u00e9trico agora entrega 286 cv e 545 Nm de torque, com tra\u00e7\u00e3o traseira. A bateria de 84 kWh garante autonomia de 389 km pelo ciclo do Inmetro, enquanto a recarga r\u00e1pida pode chegar a 185 kW. O modelo tamb\u00e9m conta com central multim\u00eddia de 12,9 polegadas, al\u00e9m de recursos de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, como controle de cruzeiro adaptativo, Travel Assist, Lane Assist e Park Assist Plus.<\/p>\n
Al\u00e9m do ganho de desempenho, a nova configura\u00e7\u00e3o amplia a oferta de equipamentos do ID.4. O modelo traz bancos dianteiros el\u00e9tricos, com mem\u00f3ria de posi\u00e7\u00e3o, aquecimento e massagem, al\u00e9m de ar-condicionado de tr\u00eas zonas, teto panor\u00e2mico, ilumina\u00e7\u00e3o ambiente configur\u00e1vel, far\u00f3is IQ.Light Matrix e c\u00e2mera 360\u00b0.<\/p>\n
Diferentemente da primeira passagem pelo mercado brasileiro, quando estava dispon\u00edvel exclusivamente por meio do programa Volkswagen Sign & Drive, o ID.4 passa agora a ser comercializado diretamente nas concession\u00e1rias da marca. Com sede em Curitiba (PR), o Grupo Servopa atua h\u00e1 70 anos e conta com opera\u00e7\u00f5es que abrangem diversos estados.<\/p>\n
Por Reda\u00e7\u00e3o Acontece<\/p>\n
Divulga\u00e7\u00e3o\/Volkswagen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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