{"id":45324,"date":"2026-10-11T15:25:29","date_gmt":"2026-10-11T18:25:29","guid":{"rendered":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/?p=45324"},"modified":"2026-10-11T15:25:29","modified_gmt":"2026-10-11T18:25:29","slug":"porto-de-paranagua-realiza-primeira-conexao-do-moegao-com-terminal-privado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/index.php\/2026\/10\/11\/porto-de-paranagua-realiza-primeira-conexao-do-moegao-com-terminal-privado\/","title":{"rendered":"Porto de Paranagu\u00e1 faz 1\u00aa liga\u00e7\u00e3o do Moeg\u00e3o com terminal"},"content":{"rendered":"<p>A infraestrutura log\u00edstica do litoral paranaense deu um passo hist\u00f3rico neste domingo (11) com a primeira liga\u00e7\u00e3o f\u00edsica ao complexo do Moeg\u00e3o, realizada pelo terminal da ALTP, cons\u00f3rcio formado pela Louis Dreyfus Company e pela Amaggi, respons\u00e1vel pelo PAR 25. O procedimento exigiu a interrup\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria da circula\u00e7\u00e3o na Avenida Portu\u00e1ria e mobilizou dezenas de especialistas para posicionar uma estrutura met\u00e1lica de 55 metros de extens\u00e3o e peso aproximado de 35 toneladas.<\/p>\n<h2>O gigantismo da maior obra portu\u00e1ria do estado<\/h2>\n<p>Para executar o i\u00e7amento da pe\u00e7a, os engenheiros utilizaram um superguindaste com capacidade para levantar at\u00e9 600 toneladas a uma altura de 48 minutos, concluindo a manobra em duas horas. O conjunto agora faz parte da galeria central do projeto, que possui 1,7 quil\u00f4metro de extens\u00e3o e conta com mais de 4 mil metros de correias transportadoras para direcionar os produtos dos vag\u00f5es diretamente aos armaz\u00e9ns.<\/p>\n<p>Considerada a maior interven\u00e7\u00e3o p\u00fablica do setor no pa\u00eds e no Paran\u00e1, a iniciativa demanda aportes de aproximadamente R$ 700 milh\u00f5es. A previs\u00e3o \u00e9 que todos os 11 complexos situados no Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste concluam suas respectivas integra\u00e7\u00f5es ao novo sistema at\u00e9 o m\u00eas de outubro de 2027.<\/p>\n<h2>Impactos na efici\u00eancia log\u00edstica e mobilidade urbana<\/h2>\n<p>\u201cEstamos revolucionando o modo de receber as cargas que ser\u00e3o exportadas para o mundo todo\u201d, afirma Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1. \u201cO Moeg\u00e3o, aliado ao novo P\u00eder em T e ao aumento do calado operacional, que permitir\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o de navios ainda maiores, ampliar\u00e1 consideravelmente a competitividade do nosso porto\u201d, destaca.<\/p>\n<p>Atualmente, o recebimento de commodities agr\u00edcolas por trens ocorre de forma descentralizada, gerando gargalos e interrup\u00e7\u00f5es no tr\u00e2nsito urbano que chegam a durar mais de 40 minutos. Com tr\u00eas linhas f\u00e9rreas independentes capazes de processar 900 vag\u00f5es diariamente, a nova central vai derrubar o n\u00famero de passagens de n\u00edvel de 16 para cinco, limitando os bloqueios vi\u00e1rios ao tempo estipulado de 10 a 15 minutos.<\/p>\n<p>Por Reda\u00e7\u00e3o Acontece<\/p>\n<p>Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Portos do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Megaestrutura ferrovi\u00e1ria recebe investimento bilion\u00e1rio para transformar a log\u00edstica de gr\u00e3os no litoral paranaense.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":45325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-45324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-parana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45324"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45326,"href":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45324\/revisions\/45326"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}