Motoristas que trafegam pelo Paran\u00e1 devem se preparar para uma mudan\u00e7a na fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito. Treze trechos de rodovias federais e estaduais no estado v\u00e3o iniciar os testes com radares que calculam a velocidade m\u00e9dia dos ve\u00edculos ao longo de um percurso, tornando ineficaz o h\u00e1bito de acelerar ap\u00f3s passar pelo equipamento fixo.<\/p>\n
\nO sistema inovador altera a din\u00e2mica tradicional de fiscaliza\u00e7\u00e3o. Em vez de registrar o ritmo do autom\u00f3vel em apenas um ponto isolado, a opera\u00e7\u00e3o utiliza dois aparelhos distantes alguns quil\u00f4metros um do outro. Os dados capturados s\u00e3o cruzados para determinar o tempo exato que o condutor levou para cruzar o trecho.<\/p>\n
Caso um motorista percorra uma dist\u00e2ncia de cinco quil\u00f4metros, com limite de 80 quil\u00f4metros por hora, em um tempo inferior a tr\u00eas minutos e 45 segundos, ficar\u00e1 evidente que a m\u00e9dia excedeu o permitido. Durante os primeiros seis meses de avalia\u00e7\u00e3o, autorizados pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres e conduzidos pelas concession\u00e1rias, nenhuma autua\u00e7\u00e3o ser\u00e1 emitida.<\/p>\n
\nA fase experimental abranger\u00e1 diferentes regi\u00f5es paranaenses. Nas rodovias federais, a BR-277 ter\u00e1 pontos de monitoramento em Morretes, Guarapuava, Laranjeiras do Sul, Nova Laranjeiras, Cascavel, Santa Tereza do Oeste e S\u00e3o Miguel do Igua\u00e7u. A BR-376 contar\u00e1 com os dispositivos entre Mau\u00e1 da Serra, Ortigueira, Tibagi e Ponta Grossa. J\u00e1 a BR-163 testar\u00e1 a ferramenta em Capit\u00e3o Le\u00f4nidas Marques.<\/p>\n
Al\u00e9m das vias federais, estradas estaduais tamb\u00e9m entram no programa piloto. A PR-151 entre Carambe\u00ed e Ponta Grossa, a PR-444 em Arapongas e a PR-862 em Ibipor\u00e3 foram inclu\u00eddas na lista oficial divulgada pelas autoridades reguladoras.<\/p>\n
As empresas respons\u00e1veis por cada lote de rodovia definir\u00e3o o cronograma para ligar os equipamentos. A validade da fase de testes \u00e9 de 180 dias, podendo ser prorrogada conforme a avalia\u00e7\u00e3o de efic\u00e1cia da nova tecnologia no comportamento dos motoristas locais.<\/p>\n
Por Reda\u00e7\u00e3o Acontece<\/p>\n
Leonardo Jacomini\/g1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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