{"id":15702,"date":"2023-03-04T11:34:15","date_gmt":"2023-03-04T14:34:15","guid":{"rendered":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/?p=15702"},"modified":"2023-03-04T11:34:15","modified_gmt":"2023-03-04T14:34:15","slug":"historica-ponte-centenaria-entre-a-lapa-e-campo-do-tenente-e-revitalizada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acontecenafronteira.com.br\/index.php\/2023\/03\/04\/historica-ponte-centenaria-entre-a-lapa-e-campo-do-tenente-e-revitalizada\/","title":{"rendered":"Hist\u00f3rica ponte centen\u00e1ria entre a Lapa e Campo do Tenente \u00e9 revitalizada"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>O Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) realizou esta semana a retirada do antigo tabuleiro de concreto da Ponte do Rio da V\u00e1rzea, na PR-427, entre a Lapa (Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba) e Campo do Tenente (Sul).<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p> A estrutura est\u00e1 ficando de cara nova, com dr\u00e1stica mudan\u00e7a resultante da limpeza e tratamento dos elementos met\u00e1licos.<\/p>\n\n\n\n<p>O investimento \u00e9 de R$ 3,91 milh\u00f5es. A previs\u00e3o \u00e9 concluir a obra at\u00e9 junho, garantindo uma estrutura totalmente reformada e beneficiando mais de 56 mil moradores da regi\u00e3o. Esta \u00e9 uma das principais etapas do trabalhos de recupera\u00e7\u00e3o estrutural e manuten\u00e7\u00e3o da ponte na \u00fanica rodovia de liga\u00e7\u00e3o entre os dois munic\u00edpios.<\/p>\n\n\n\n<p>A ponte tem 152,95 metros de extens\u00e3o e largura de apenas 5,24 metros, que incluem cal\u00e7ada com 80 cent\u00edmetros e pista \u00fanica de 3,3 metros de largura. Hist\u00f3rica e centen\u00e1ria, a estrutura era utilizada como linha f\u00e9rrea at\u00e9 o in\u00edcio dos anos 60. Ap\u00f3s a altera\u00e7\u00e3o do tra\u00e7ado da estrada de ferro, ela teve seus trilhos retirados e foi adaptada para ser incorporada \u00e0 rodovia PR-427. \u00c9 estimado que a estrutura tenha mais de 130 anos.<\/p>\n\n\n\n<p>Em anos recentes, o tabuleiro de concreto havia apresentado deteriora\u00e7\u00e3o, tendo sido interditada para reparos paliativos. Agora, um novo tabuleiro de gradil met\u00e1lico, mais leve e exercendo menor press\u00e3o sobre a estrutura, ser\u00e1 instalado no lugar das placas de concreto, garantindo maior vida \u00fatil \u00e0 estrutura. Al\u00e9m disso, j\u00e1 foi iniciada a limpeza e tratamento de todos os elementos met\u00e1licos em n\u00e3o conformidade, que receber\u00e3o tamb\u00e9m nova pintura.<\/p>\n\n\n\n<p>O projeto contempla, ainda, uma nova passarela sudoeste alargada, novas lajes de transfer\u00eancia em ambos os lados da ponte, novos p\u00f3rticos de prote\u00e7\u00e3o em suas entradas, tratamento da coluna inferior do primeiro encontro e da coluna central, substitui\u00e7\u00e3o de toda a defensa met\u00e1lica da ponte, nova sinaliza\u00e7\u00e3o e outros servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>A obra foi contratada pelo DER\/PR no final de novembro, com a empresa encarregada iniciando, em dezembro, a mobiliza\u00e7\u00e3o de equipes, materiais e insumos e a implanta\u00e7\u00e3o do canteiro de obras. Devido \u00e0s comemora\u00e7\u00f5es de final de ano, a interdi\u00e7\u00e3o da ponte foi adiada para janeiro, fato que, somado \u00e0s constantes chuvas na regi\u00e3o, permitiu maior avan\u00e7o nos servi\u00e7os somente em fevereiro.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>BLOQUEIO&nbsp;<\/strong>\u2013 Placas alertando sobre o bloqueio total da obra foram instaladas na Lapa e em Campo do Tenente desde o in\u00edcio do ano, evitando que usu\u00e1rios sigam desnecessariamente at\u00e9 o local. Apesar dessas medidas de seguran\u00e7a, alguns motociclistas ignoravam o alerta e continuaram cruzando a ponte, colocando a si mesmos e aos funcion\u00e1rios da obra em perigo. Agora, sem o tabuleiro da ponte, a travessia de ve\u00edculos \u00e9 imposs\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c0 FRENTE PARAN\u00c1\u00a0<\/strong>\u2013 As obras na Ponte do Rio da V\u00e1rzea fazem parte de um pacote de 20 editais do governo estadual que est\u00e1 revitalizando 195 pontes e viadutos em todo Paran\u00e1, com investimento estimado de R$ 118 milh\u00f5es. Esse \u00e9 o maior programa de reformas de obras de arte especiais (OAEs) da hist\u00f3ria do Estado, sendo uma das iniciativas do \u00c0 Frente Paran\u00e1, pacote bilion\u00e1rio de investimentos em infraestrutura em diversas regi\u00f5es do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Foto: DER<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) realizou esta semana a retirada do antigo tabuleiro de concreto da Ponte do Rio da V\u00e1rzea, na PR-427, entre a Lapa (Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba) e Campo do Tenente (Sul). 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