Paraná terá mais 15 praças de pedágios, totalizando 42

A notícia da construção de 15 novas praças de pedágios no estado do Paraná não agradou muito os motoristas que pegam a estrada.

A previsão da construção dos novos pedágios está no estudo feito pela empresa de planejamento e logística, discutido com o Ministério da Infraestrutura.

Um novo modelo de concessão está sendo estudado porque no próximo mês de novembro encerram as atuais concessões em todo o estado.

O Paraná tem hoje 27 praças de pedágio, mas deve passar a ter 42 após o leilão das concessões que deve acontecer até o fim do ano.

O estudo ainda prevê que as novas praças devem entrar em funcionamento no segundo ano do novo contrato, ou seja, até 2023.

Uma das praças de pedágio está prevista para ser construída na BR 467, entre Toledo e Cascavel. O trecho de pouco mais de 40 quilômetros que liga as duas cidades é todo duplicado e hoje não tem nenhum tipo de cobrança de tarifa.

As demais praças de pedágios estão previstas nos seguintes locais:

Sengés (PR-151)
Siqueira Campos (BR-272)
Jacarezinho/Ourinhos (BR-153)
Califórnia (BR-376)
Norte de Tamarana (PR-445)
Jussara (PR-323)
Tapejara (PR-323)
Perobal/Cafezal do Sul (PR-323)
Guaíra/Terra Roxa (BR-272)
Guaíra/Mercedes (BR 163)
Capitão Leônidas Marques (BR-163)
Ampere (PR-182)
Renascença (BR 280)
Guairaçá (BR-376)

O novo edital de concessão de rodovias deve licitar 3.327 quilômetros, divididos em 42 praças de pedágio.

As empresas ou consórcios vencedores da licitação devem assumir o compromisso de, no prazo de 10 anos, duplicarem 1.861 km de rodovias.